上半中歐班列發送貨物同比通博增長

　　記者6日從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，本年1至6月，中歐班列累通博不出金計開行8641列，發送貨物93.6萬標箱，同比差別增長16%、30%。截至目前，中歐班列積年累計開行過份7.3萬列，發送貨物690萬標箱，通達歐洲25個國家216個都會。

　　國鐵集團貨運部擔當人介紹，本年以來，中歐班列跨境運輸需要繁茂，開行數目強勁增長。國鐵集團積極推進中歐班列高質量成長，有力保障了國際行業鏈供給鏈不亂通暢，為通暢內地國際雙輪迴、增進沿線國家經濟社會成長、辦事高質量共建一帶一路注入了強勁動能。

　　一是運輸能效連續增長。扎實推動中歐班列擴編增噸，中歐班眾國內段最大編組輛數和牽引質量差別提高到55輛、3000噸，較班列運行初期差別增加34%、20%，列車滿編率維持在99%以上，極大增加了中歐班列運輸本事。增強中歐班列回程貨源結構，增進雙向平衡運輸，回通博比分程班列與去程班列比例不亂在87%以上。與內地口岸監管部分及境外鐵路增強調和協作，增加口岸功課效率和交代車本事，本年1至6月，西、中、東通道差別開行中歐班列4324列、1563列、2754列，同比差別增長19%、24%、7%，均創古史同期新高。

　　二是辦事品質穩步增加。擴張全程時刻表中歐班列開行規模，西安至德國杜伊斯堡雙向線路由每周1列提升為2列，運行時效不亂在12天。新增成都至波蘭羅茲雙向線路、德國杜伊斯堡至西安回程線路全程時刻表中歐班列，運行時間均縮減5天以上，受到市場廣泛迎接。安適客戶多樣化運輸需要，成長中歐班列冷鏈運輸，開展定制化辦事，貨東西類不停增多。

　　三是根基設施不停強化。加速蘭新線精河至阿拉山口增建二線建設，實施阿拉山口站新建集裝箱換裝庫、綜合通博出金檢查場、集裝箱功課場擴能改建，同江鐵路口岸開辦集裝箱業務等工程，調和周圍國家通 博 老虎機鐵路部分同步改建口岸根基設施，進一步增加中歐班列通道和口岸運輸本事。積極推進中歐班列與中老鐵路、西部陸海新通道聯通，試探中歐班列跨越黑海、里海南通道線路開通博優惠闢，推動境外通道多樣性建設，勤奮打造多向延長、海陸互聯的運輸辦事網絡。（記者 樊曦）

　　轉自：新華社