鐵路公路水路民航預測發送旅行者超2.7億人次
五一假期，中國交通顯實力
刷新，再刷新！4月29日，發送旅行者28.8萬人次；4月30日，發送旅行者3通博娛樂城1.3萬人次，五一假期，深圳北站持續兩天打破單日旅行者發送記載。
未曾想過，清晨四點的深圳北站依舊人流如潮。輕裝簡行，旅行者張春生難掩激動，假期就要來一場說走就走的觀光。
乘高鐵、搭飛機、自駕游，尋親探友、踏青旅游、伸展身心，剛才已往的五一假期，出行成熱詞。
中原大地，鄭州東站米字形高鐵樞紐縱橫延長，高峰客流超20萬人次；黃浦江畔，浦東、虹橋兩大機場日均共有1700多架次航班起降，日均客流量超29萬人次；巴蜀大地，高速路網車輛川流不息，4月29日四川全省高速公路網出口總車流量超270萬輛……
交通運輸部數據顯示，五一假期，全國鐵路、公路、水路、民航預測發送旅行者超2.7億人次，日均發送超5400萬人次，比上年同期增長162.9%。
出行人次大幅提升，映射著中國經濟的朝氣活力，也彰顯了中國交通的不凡實力。
路網發財，彰顯強盛的交通基建實力
早晨從鄭州起程，中午就能到重慶。5月2日8時33分，河南鄭州市民劉晨帶著家屬，通博優惠從鄭州東站乘坐G3421次列車，踏上前去重慶洪崖洞等景區的路程。
上年6月20日，鄭渝高鐵全線貫通，全程僅需4個多小時，比平凡列車快13小時擺佈。劉晨說，交通時間收縮，旅游時間延伸，旅途的情緒更美了。
本年是鄭渝高鐵第一次迎來五一假期運輸。途中越過地道時，我們還會和旅行者互動做耳部舒緩操，協助旅行者緩解耳鳴難受，讓遠程觀光更舒心。中國鐵路鄭州局集團公司鄭州客運段列車長劉紅雨說。
新線通車、新站投用、新機場發動運營，五一假期，日趨完善的綜合立體交通網讓出行更方便。
乘著飛機，輕松打卡大美邊疆。新疆維吾爾自治區塔什庫爾干紅其拉甫機場，飛機甫一落地，魚貫而出的游客便紛飛舉起電話拍照。從前，轉機加汽運，烏魯木齊到塔什庫爾干的行程近8小時；上年底，南航開通航班后，時間節省約3/4。
坐船深度暢游三峽山水。白帝城、神女天路、三峽大壩……長江游輪將沿線景色串珠成鏈，引得游客競相前去。五一假期，長江游輪旅游市場迎來訂單井噴，船舶負載率達95%。長航集團長江游船接待量有望衝破6萬人次，創古史最好程度。長航集團市場運營部部長袁保鋒說。
開車自駕，縱情欣賞山鄉美景。沿著滬渝高速公路，一路向東驅車兩小時，下高速、上鄉道無縫銜接，來自安徽的游客古越很是激動，沒想到農村公路沿線就設有電動汽車充電站，沿途逛逛停停也無妨。
鄭渝高鐵、京濱城際、京唐城際正式通車；新成昆線、和若鐵路等正式運營；杭州西站、北京豐臺站、鄭州航空港站投入採用；黃茅海跨海通道、西部陸海新通道平陸運河等重大工程加速推動……比年來，我國穩步推動交通根基設施建設，綜合立體交通網的規模體量、蓋住廣度和通達深度不停增加。
截至2022年底，全國綜合交通運輸網絡的總里程過份600萬公里，內河航道通航里程達12.8萬公里，民用頒證機場到達254個，具備前提的鄉鎮和建制村全體通硬化路、通客車……今天中國，已建成環球最大的高速鐵路網、環球最大的高速公路網和世界級的碼頭群。
快捷暢快，彰顯強盛的運輸辦事本事
沒想到，進站只花了10分鐘！4月29日，北京西站共發送旅行者21.8萬人次，雖人山人海，卻井然有序，旅行者徐夢瑤為車站控制豎起大拇指。
車站人員密集，更要為旅行者想得多一些、細一些。北京西站黨委副書記、紀委書記梁兆鈺介紹，為知足旅行者出行需要，每條進站流線及相應的標識都經由反復實地實驗、會合解析研究后確認，為旅行者優中選優，進了車站，就要讓大家感覺踏實。
讓旅行者進站順利、出行有序、旅途平安無事。五一假期，各部分勤奮營造加倍康健、暢快、安全的出行環境，通博娛樂城現金板顯示出強盛的運輸辦事本事。
——聰明機場、數字車站，出行更高效。
拿上地位證，即可刷臉辦妥安檢、通關、登機手續；打開A通博比分PP，即可即時查詢行李托運狀態……伺機只需一張地位證，查行李就像查快遞，聰明機場太棒了。從北京大興機場伺機前去昆明，搭客王瀟很快意。
‘五一’假期，大興機場日均客流量到達12萬人次，比本年春運時期還多出3萬人次。大興機場航空業務部業務經理李紫薇介紹，盡管旅行者量驟增，但憑借聰明化的運營體制，大興機場并未顯露飛機嚴重耽誤、旅行者排長隊等場合。
——講究細節、優化體會，辦事更細心。
流常老豆腐、武邑扣碗、故城熏肉……說起河北高速公路辦事區的美食，常年往返于山東河北兩地的貨車司機王師傅如數家珍，‘五一’假期，菜品比以前更充沛了。出門就想吃口熱乎飯，衡水辦事區飯菜種類多、味道好，價錢還不貴。
建置母嬰室，配備齊備的游樂設施；開水間新增直飲水體制，為旅行者提供冷熱水；配備汽修站，提供辦事；開辟非遺展區，呈現阜城剪紙、饒陽虎頭鞋等非資源文化遺產……在衡水辦事區，吃、喝、玩、樂、購一站式集齊，讓旅行者出行更便利。
——苦守崗位、各負其責，運輸更安全。
5時34分，鬧鐘響起，武昌南機務段高鐵司機劉靜雅準時起床，前去動車存車場做發車前的預備任務。
瀏覽出勤轉達、領取危害提示卡、核查運行揭示……劉靜雅當真地把運行留心事項在筆記本上一一用紅筆、黑筆標注出來。‘五一’假期正值汛期，我們要做好萬全預備，接應不同種類不佳氣象。劉靜雅說。
平穩有序，彰顯強盛的策劃調和本事
平均日開行列車超1.1萬列，日均保障航班1.6萬多班，超5000萬輛小客車在路網通行……五一假期，全國交通運輸高位運行、平穩有序，凸顯了強盛的策劃調和本事。
及時接應，一日一圖調運力。
走進中國鐵路上海局集團公司調度所，740多座車站的客流場合、1.3萬多公里鐵路線上列車的運行狀態在大屏幕上一覽無余。
本年的調車號召是最多的，‘五一’假期共增開168對旅行者列車。調度所值班主任邊貴清說，從獲取旅行者出行需要到加開臨客列車，最短兩小時之內就可以實現。
一日一圖動態調配，讓全國列車敏捷有序、精確開行。鐵路部分還在高鐵運力急急的線路準備了普速列車，并在短途線路上與場所公路客運部分配合，在鐵路售票窗口發售遠程汽車票，最大限度知足旅行者假日出行需要。
周全斟酌，夜間動車組跑起來。
5月3日，到福建泉州市旅游的林藝蓉登上了返廈的D9987通博娛樂城評價次列車。白日游玩時間足夠，不必吃緊忙忙趕車，晚上坐動車還不陰礙第二天上班，簡直是為上班族量身打造的行程。林藝蓉說。
為知足旅行者白日游玩、夜晚返程的周圍游需要，五一假期，中國鐵路南昌局集團公司加開60趟夜間動車組列車，讓旅行者充裕感受到鐵路出行帶來的快旅慢游式出行體會。我們為夜間車次劃定了專屬候車區，并應用廣播、小喇叭等為旅行者做好叮囑、喚醒辦事。泉州站辦事臺客運員王思虹介紹。
無縫換乘，公眾交暢通銜接。
江城武漢，292路公交在漢口火車站公交站場一字排開、歡迎旅行者上車。為避免搭客久等，我們收縮了發車距離，客流高峰時發車距離最短5分鐘一班，運力也提升到46輛。292路線長張嘯說。
人群中，從宜昌抵漢的王女士走出火車站，踏上地鐵2號線，1小時后在光谷廣園地鐵站出站，又直接坐上了開往江夏區的903路公交。高鐵、地鐵、公互換乘便捷，省心又高興！王女士說。（記者 李心萍 韓鑫 劉溫馨 邱超奕）
轉自：人民日報
