對方沒有進行任何提前告訴，直接就回復我們不再續約。一提起2025年6月接收中國南邊航空股份有限公司(以下簡稱南邊航空)的那份傳真，中國臺灣鼎圣百家樂現金版資訊國際旅行社有限公司(以下簡稱鼎圣國旅)總經理蔡小姐顯得相當委屈。
昨天，南邊航空發表公告稱，接到來自廣東省高等人民法院的傳票，關于鼎圣國旅和中國臺灣南航假期旅行社股份有限公司(以下簡稱百家樂高手論壇臺灣南航假期)向南邊航空追討一筆約1.07億元港幣違約金一案，將在下月底正式開庭。
回放：南航違約拖欠傭金
我們完全是依照協議在辦，蔡小姐的語氣中充實了無奈，公司是和南邊航空直接簽署的協議，并為了成立臺灣南航假期在前期投入了240萬元港幣。事情到此還沒有解散，在隨后的兩年中，鼎圣國旅每個月為臺灣南航假期的辦公地點和員工等運營成本的投入為16萬元港幣。
依據南邊航空公告顯示，2025年8月，南邊航空與鼎圣國旅及臺灣南航百家樂賬號註冊假期簽訂《合作協議》及附件，2025年9月，南邊航空在香港的銷售代理機構——南龍旅運(香港)有限公司與原告簽訂《機票銷售代理協議》，該協議已經執行完畢。但鼎圣國旅即臺灣南航假期就有關合作時期機票銷售代理手續費等的所謂違約金訴本公司，訴請支付金額為1.07億元港幣。依據廣東省高等人民法院傳票，此案定于2025年7月25日原被告兩方證據互換，30日正式開庭審理。
依照兩方在2025年9月簽署的第一份協議顯示，鼎圣國旅的年銷售額應為5000萬元港幣。而當鼎圣國旅在當年最后三個月中確切完工銷售任務時，南邊航空在2025年頭的第二份協議中，將銷售任務改變為每個季度4000萬元港幣。如此算計，鼎圣國旅的年銷售額為1.6億元港幣。
我們那時就對這點提出過質疑，不過南百家樂遊戲教學邊航空的立場很強硬。蔡小姐向透露，在此之后南航還沒有依照制定對其進行代理傭金的返還。
對此，南邊航空董事會秘書蘇亮以開會為由謝絕了采訪。而該公司總法律顧問陳威華的話一直無人接聽。
幕後：航空公司壓榨代理人
現在航空公司對機票代理人規定的游戲法則，用‘霸王條款’和‘黑洞’形容一點也不過分。昨天，北京一位資深機百家樂遊戲娛樂城票代理人通知，航空公司會連續不斷給機票代理人增加銷售任務，這給機票代理人帶來極大的肩負。
此外，在完工銷售任務后，航空公司居心拖欠代理傭金，也成為機票代理人的一塊芥蒂。現在，依照民航總局的制定，機票代理人只能賺取占內地機票票面價3%的代理傭金，而國際機票代理費為票面價的9%。不過這些只是停留在書面上的制定，目前一些歐洲航空公司已經將代理傭金下調至7%甚至5%，這讓機票代理人的利潤無形當中下降了一半。
實際上航空公司基本沒有必須背著機票銷售這個大包袱，在各地設立售票處和服務機構會使其成本大幅上升，對方表示，不如將這塊業務交給加倍技術化的機票代理人。
觀點：機票代理行業亟須整頓
現在，機票代理人的盈利重要是通過收取航空公司的傭金，除民航總局制定的3%外，還有額外部門，高的可以到達25%，甚至有的到達50%。此外的盈利才是通過附加服務向遊客收取的服務費。
不過，航空公司醞釀取消傭金已經不是一天兩天的事情了，但已經習慣了享受免費午餐的內地遊客，恐怕還不能立刻接納機票代理公司將這一部門轉嫁到他們頭上。而有70%-80%的出票被機票代理掌握的航空公司，也不敢輕易做出決意。
機票代理行業的洗牌在所不免。上述那位機票代理人以為，由于在國外機票代理必要有旅店、旅游等關聯行業的支撐，因此內地單純的機票代理行業是一個有中國特色的行業，在國外基本沒有，因此也毫無經驗可以借鑒。
