導讀：繼3月3日下調乘客端補貼金額后，快的打車昨日再次將補貼降至每單立減5元，并表示未來還會繼續隨機調換補貼，不去除會重新調高補貼及增加更多活動格式。對于快的的此次下調，嘀嘀打車現在回應稱暫不調換。
在嘀嘀打車跟進下調部門城市的補貼之后，快的打車再次調換補貼政策，昨天零點起，採用快的打車內置支付寶付款，乘客每單立減5元，每日2單；支付寶錢袋掃碼付款，乘客每單獎勵5元，每日2單。截至報發稿，嘀嘀打車表示，暫不做進一步調換。
此前，快的打車和支付寶錢袋在3月3日下午發表了致用戶的一封信，公佈從3月4日零點開始調換打車方案，乘客端的補貼金額從之前的角子老虎機獎金抽成13元降至10元，每日2單。
3月3日晚間，嘀嘀打車也靜靜微調補貼政策。3月4日零點啟動第四輪支付營銷活動，各地會有微調。乘客端北京、上海、深圳、杭州等地維持隨機立減12-20元，每日2單。其他城市為隨機立減起步價-20元不等，每日2單。據悉，部門城市的起步價僅為8元。
不過，快的打車昨日也同時表示，未來還會繼續隨機調換補貼，不去除會重新調高補貼及增加更多活動格式。
此外，北青報了解到，快的打車此次固然減低了乘客的補貼額度，但司機的補貼額度未變，北京地域高峰期11元(5單)，非高峰期5元(5單)，這意味著司機最高可以獲得80元的補貼。
嘀嘀打車現在司機端方案分城市有調換，如：北京、上海，吃角子老虎機優惠平台每日10單，每單10元；廣州、杭州等城市，平峰期5元，高峰期10元，每日10單；重慶、福州等城市，每日10單，每單6元。同樣以北京為例司機最高可以獲得100元的補貼。假如有司機違規，同時採用兩個打車軟件，那麼一天最高可以獲得180元的補貼。
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專業手段可辨別作弊訂單
愈演愈烈的打車軟件補貼大角子老虎機玩法介紹戰，讓一些出租車司機動起了歪腦子，辟出一條新的生財之道。一些出租車司機利用打車軟件的監管漏洞，與其他出租車司機或乘客合伙騙取打車軟件提供的補貼獎勵。對此，快的打車和嘀嘀打車相關人員向北京年輕報表示，已經采取了反作弊的專業手段，對于多次作弊的司機和乘客，他們會采取永久禁號的措施。
對于司機和乘客的作弊行為，快的打車和嘀嘀打車兩大打車軟件公司均表示，早已關注到這一現象。依據我們了解的場合，一個司效能夠爭取到全部的補貼額度，都是採用極度熟練的司機，這樣的司機一般不會作弊，嘀嘀打車相關人員通知，作弊的司機大部門都是對打車軟件還不夠認識和了解，就想出了歪主意。
比如，有些司機與乘客打好招呼，在乘客通過嘀嘀打車軟件叫車的同時，等乘客上車后，再通過快的打車重新叫車，司機和乘客均可以同時享受兩大打車軟件的補貼。以北京為例，司機高峰期在這一訂單上可以獲得21元的補貼，而乘客也可以獲得雙份補貼。
快的打車的相關人員表示，現在已經通過專業手段，杜絕了絕大多數作弊的訂單。我們通過司機和乘客的間隔，以及兩人之間的行駛軌跡等要素，叫車的出發點和終點，是否與GPS定位匹配等，創建一個模子，能有效辨別作弊訂單。
嘀嘀打車相關人員也表示，最近加大了反作弊的力度，對現場叫車和指定叫車這兩種作弊行為的司機和乘客，都將會永久禁號。
所謂現場叫車，便是乘客已坐上車后叫車，司機應答；指定叫車則是指，乘客在叫車時明確說出司機的姓名、出租車公司或車牌號信息，然后該指定性信息的司機應答。快的打車方面也表示，對于多次作弊的司機和乘客也會采取禁號措施。文吳琳琳
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交通部部長：打車軟件將規定傳授性意見
訊(羅丹陽)交通運輸部部長楊傳堂5日在接納采訪時表示，我國現在出現的打車軟件總體來說發展是好的，對有關領域的研究已有一些規劃，將盡快安排，規定傳授性意見，使其更好地為人民群眾服務。
楊傳堂表示，打車軟件在國際上許多國家采用功效都對照好。對于當前電商搶占打車軟件市場，他表示：應該率領、傳授，使其更好地康健發展。
此外，楊傳堂表示，中心機構編輯委員會辦公室已于上年11月25日批復了大交通部的架構，交通部正在落實當中，預測本月14日就可以到位，但他并未透露關于大交通部構成等方面的。
在回應交通擁堵疑問時，他表示，擁堵重要是由供需矛盾引起的，目前一些城市實行尾號限行、買車搖號和號牌拍賣的政策，都是為了遏制需求。擁堵疑問的辦理需要過程，由於人口還在連續不斷增加，但辦理擁堵疑問要優先發展公眾交通。
針對有提出的擁堵費應不應該收的疑問，楊傳堂回應，現在他還沒有研究，盡管許多吃角子老虎機註冊優惠專家和學者都商量過擁堵費疑問，但到現在為止，還沒有完整的政策。
