快看，中國結！當巴士駛近港珠澳大橋青州航道橋段，車上的搭客城市激動地互相叮囑。寬敞的海面上，一對中國結造型的索塔巍然聳立，撐起一條巨龍，蜿蜒向海天之際。
自港珠澳大橋開通以來，這對全橋最高、最有特點的索塔，成為旅行者拍照留念的寵兒。它所彰顯的氣力，還有象征三地同心、共創完美的特別造型，讓這片以孤立起名的水域充實暖意與朝氣。
大灣區建設迎衝破
23日上午，港珠澳大橋開通典禮在珠海舉辦。動靜趕快傳遍四海，大橋也成為萬眾矚目標重點。
上年7月1日，適逢香港回歸20周年，習近平總書記專程察訪港珠澳大橋香港段建設工地。時隔一年，大橋通車之際，習近平親身公佈大橋開通并巡覽大橋，對建設功績賜與高度肯定。
推動粵港澳大灣區建設是習近平總書記親身策畫、親身配置、親身推進的重大國家戰略，港珠澳大橋是粵港澳大灣區內聯結三地、增進互聯互通的一項標志性的交通根基設施，使粵港澳大灣區建設如虎添翼。國務院港澳辦主任張曉明表明，港珠澳大橋作為三地初次共建共管的重大根基設施，不光補救了大灣區建設的要害交通短板，也必將產生經濟、社會等方面的綜合效益。
路通則財通。區域經濟的成長離不開闢達的交通網絡，重大的交通根基設施也會對區域經濟和都會間調和成長產生深遠陰礙。廣東省發改委主任葛長偉表明，大橋建成通車以后，粵港澳三地混合成長就有了加倍堅實的根基。
全長55公里的港珠澳大橋，由香港行車至珠海、澳門從3個多小時收縮至45分鐘擺佈。行車時間的大幅收縮，意味著運輸、時間本錢的降落，便利了區域內物流、人流乃至資本流、信息流的快速流動。
目前，我們公司貨物走水路運至香港需求約兩天時間，走陸路則要約1天。大橋口岸開通后，物流時間將縮減至短短幾個鐘頭，企業經營本錢有望大大減低。珠海邁科智能科技公司商業部蔣經理表明，港珠澳大橋開通，珠港物流也將迎來新的成長。
大橋通車將給大灣區內各都會帶來共贏。從前期研討到建設，中山大學港澳珠三角研討中央鄭天祥傳授一直對港珠澳大橋維持著親密注目。珠江西岸都會直通香港后，可對接香港乃至環球首創物質，帶來環球優質的人才、資本、信息和專業，增加大灣區整體科創本事。
港澳繁華遠景光明
黨的十九大匯報提出，維持香港、澳門歷久繁華不亂，要支持香港、澳門融入國家成長大局。粵港澳大灣區建設，既蒙受了打造國家經濟增長百家樂洗牌極的主要天職，也是港澳拓展成長空間的主要契機。對于正在尋求經濟增長新空間的香港和勤奮增進經濟適度多元化成長的澳門，港珠澳大橋的建成通車，恰逢當時。
香港陸路貨運量比年連續下跌，主因即是營運本錢高企。香港航運交通界立法會議員易志明表明，業界他日取道大橋，可大幅壓縮往來香港與珠三角西部行車時間，陸路貨運量有望止跌回升。
實在，陸路貨運量下跌，恰如香港經濟增漫空間變動的縮影。革新開放40年來，與香港陸地相連的珠江東岸包辦了大批來自香港的投資和行業遷移，也是香港主要的碼頭腹地，奠定了香港國際金融中央和航運樞紐的身份。但近幾年，跟著珠江東岸步入行業升級階段，環境容量漸趨飽和、生產要素本錢上升，以碼頭湧起的香港急需更浩蕩的腹地。
借助大橋，香港的金融、貿易、航運等辦事業可更快延長到珠江西岸、粵西乃至大西南地域。鄭天祥以為，香港的成長腹地既可以向北延長，也可以向西推動，成長縱深加倍浩蕩。
腹地更浩蕩，樞紐性能加倍突出。港珠澳大橋香碼頭岸坐落在香港大嶼山，連同毗鄰的香港國際機場，讓大嶼山這個全港最大的島嶼，成為通往世界和粵港澳大灣區的雙門戶。在開通典禮上，香港特首林鄭月娥表明，特區執政機構正抓住機緣，提出明日大嶼愿景，幸運 六 百 家 樂為香港締造更完美的前程。
大橋開通，與正在拓建第三條跑道的香港國際機場和安排中的深水集裝箱港，讓香港特區執政機構明日大嶼愿景加倍清楚。大嶼山具備充裕前提成長機場經濟及橋頭經濟，成為第三個核心商務區，制造更多就業時機，鞏固香港國際貿易中央身份。香港中華廠商聯盟會會長吳宏斌說。
澳門各界亦歡欣鼓舞。澳門特首崔世安表明，澳門的首個五年成長安排，已對大橋時代澳門融入國家成長大局作出安排。
作為世界知名旅游都會，澳門上年接待游客3260萬，本年預測會增至3400萬。據估計，港珠澳大橋通車以后，抵達珠江西岸的潛在客流量有望達5000萬。通過大橋，從澳門前去香港國際機場的旅程約半小時，相當于多了一個世界級機場。澳門經濟學會理事長柳智毅表明，港珠澳大橋通車后，澳門旅游物質將與廣東旅游物質更好地連結起來，形成大灣區共同旅游市場，更好地吸收各地游客。
近些年，陸地面積僅328平方公里的澳門面對著旅游承載力缺陷的疑問。有了珠澳口岸的首創配合模式，廣東省粵港澳配合增進會副會長楊道匡以為，澳門與珠海及周圍都會的旅游配合將邁向更高程度，通過優勢互補，既能拉動澳門接待本事大幅度提高，也會繁華周圍旅游市場。
民心橋聯結三地大眾
自24日上午正式通車運營以來，港珠澳大橋受到國內、香港和澳門住民熱捧，三地口岸快捷的通關模式更是取得贊譽。據香港入境處統計，大橋開通僅7小時，就有23萬人次經大橋進出香港。這既表現了大橋的高人氣，也表示了人們對加倍完美生涯的期望。
大橋既是一項交通工程，又是一個公眾事業。楊道匡說，三地在大橋上首創的配合模式將延長到文化、教育、醫療、養老等民生領域，有效提高大灣區住民的百 家 樂 小 遊戲生涯質量。
大橋開通后，澳門住民的生涯圈、任務圈和辦事圈也會隨之開拓，可以加倍便利地前去大灣區各地任務、求學、就業、創業和享受灣區內的不同種類辦事，為澳門住民獨特百 家 樂 算 牌 法是青年人帶來更大生涯空間和成長機緣。澳門特區執政機構政策研討和區域成長局局長米健渴望。
香港年輕民建聯主席顏汶羽表明，廣深港高鐵香港段和港珠澳大橋相繼開通，有助于年輕更正確熟悉國內、掌握國家成長機緣，讓他們對前程的生涯模式有了更多抉擇。
交通越來越發財，同胞也越走越近。港珠澳大橋在收縮地理環境間隔的同時，更深化了同胞血緣之情。香港資深媒體人魏女士感觸，三地1小時生涯圈讓三地大眾心與心的間隔更近。
被譽為世紀工程的港珠澳大百家樂 小路橋是在一國兩制框架下建成通車的，不光發憤了包含有港澳同胞在內的全部中華後代的民族驕傲感，也證實了一國兩制的強盛性命力，加倍堅持了社會各界把粵港澳大灣區建成世界一流灣區的自信。張曉明表明，人心齊、泰山移，有了港珠澳大橋這樣一座聯結三地人民的民心橋，必將啟發更多港澳同胞同祖國人民一道，共擔民族再起的古史義務、共享祖國繁華富強的偉大榮光。（記者 馮學知 張慶波 蘇寧）
