進入第三個十年的西部大開闢迎來升級版，此中，大開放成為最大的機緣。《經濟參考報》記者留心到，環繞新時代推動西部大開闢形成新格局，關連省區市加緊落實配置，提速建設內陸開放新高地，構建多層次開放平臺，爭相申報設立自貿區。作為先行領域和根基支撐，交通通道項目建設力度將加碼。
業內人士以為，做好西部大開闢的詞章，需求根基設施、人才、行業、環境、系統機制等多方面補足短板。建議盡快校訂西部地域勉勵類行業目次，實施新一輪西部地域稅收優惠政策，加大對西部地域科技首創支持力度。
世紀之交，黨中心作出實施西部大開闢戰略的重大決策。20年來，黨中心、國務院先后印發實施一系列文件和關連政策，為西部大開闢提供了主要開導和支持。
西部地域經濟社會成長贏得龐大功績，主要物質能源基地的戰略身份加倍鞏固，三寶百家樂生態保障作用加倍凸顯。獨特是制造業不停轉型升級，行業組織日趨完善，成為我國經濟增長的亮點。寧夏回族自治區工商聯主席何曉勇切身感受到這種變動。他同時表明，西部地域還存在經濟規模不大、區域成長不夠均衡、大型企業集團少、行業組織單一等疑問。
5月18日，《中共中心國務院關于新時代推動西部大開闢形成新格局的開導觀點》（下稱《觀點》）正式印發，這被視為黨中心、國務院支持西部大開闢的升級版加強版。
對整個西部地域來說，當前最大的機緣即是大開放，重要依賴大開放動員大開闢，實現高質量成長。中國區域經濟學會副會長兼秘書長、中國社會科學院西部成長研討中央副主任陳耀在承受《經濟參考報》記者采訪時表明，一帶一路使西部地域從已往的開放結尾變成了開放前沿，大開放的前提已經具備。前程，西部地域要從依托當地物質、國家政策攙扶成長的模式和格局，轉變為通過大開放，更好地應用內地外兩個市場、兩種物質，形成自主依賴內生動力成長的良性輪迴。
支持重慶、四川、陜西施展綜合優勢，打造內陸開放高地和開闢開放樞紐；加速內陸開放型經濟實驗區建設，研討在內陸地域增設國家一類口岸《觀點》領會以共建一帶一路為百家樂攻略帶領，加大西部開放力度。
本年執政機構任務匯報也做出繼續推進西部大開闢，推進成渝地域雙城經濟圈建設，在中西部地域增設自貿實驗區、綜合保稅區等一系列規劃。
場所早已積極配置舉動。在近日召開的推進成渝地域雙城經濟圈建設四川重慶商業聯席會議第一次會議上，重慶市商業委與四川省商業廳正式簽約共建內陸革新開放高地戰略配合協議、推進成渝地域雙城經濟圈建設商業任務機制、共建川渝自貿實驗區協力開放示范區任務計劃等文件，將力爭途經三至五年擺佈協力革新試探，在共建川渝自貿實驗區協力開放示范區中勝利布局一批對區域成長具有重大陰礙動員作用的開放平臺載體。
作為全國首個內陸開放型經濟實驗區，寧夏提出以建設內陸地域開放新高地為目的，加速完善開放載體平臺，通暢開放通道渠道，健全開放系統機制，加速東中部地域行業包辦遷移，積極奪取國家在寧夏設立自由貿易區，形成銜接西部陸海新通道，面向中亞、南亞、西亞等國家的商貿物流樞紐和中亞行業基地，增進寧夏乃至西北地域更高質量、更高程度開放，打造絲綢之路經濟帶戰略支點。
內蒙古具有施展沿邊開放的特別優勢，也在奪取設立中國（內蒙古）自由貿易實驗區，總體計劃已按步驟報請國務院批準。
陜西則提出要強力成長樞紐經濟、門戶經濟、dg真人娛樂流動經濟，加速建設一帶一路交通商貿物流中央、國際產能配合中央、科技教育中央、國際文化旅游中央、絲綢之路金融中央等五大中央，著力構建陸空內外聯動、物品雙向互濟的普遍開放新格局。
陳耀以為，在當前新時代推動西部大開闢形成新格局的底細下，自貿實驗區是開放的載體和諧臺，也是倒逼革新首創的實驗區，與高程度開放型經濟的形成是互相增進的。在西部增設自貿實驗區，首要要抉擇一些開放根基前提較好的，焦點是成渝都會群、關中平原都會群、北部灣都會群、呼包鄂榆都會群、蘭西都會群等的核心都會，還有一些沿邊的口岸都會、一帶一路節點都會等。
值得留心的是，這一切都離不開綜合交通運輸體系的有力支撐。目前西部地域陸上和海上大通道根本形成，但各個都會、口岸等節點還有許多不配套，還需求勤奮。陳耀稱。
據《經濟參考報》記者了解，交通運輸部在打好脫貧攻堅戰、強化開放大通道建設等方面推出一系列有力措施，包含有將新疆打造成西向交通樞紐，將重慶、四川、陜西打造成內陸開放高地等。
交通運輸部報導講話人孫文劍介紹說，將在具備前提鄉鎮、建制村通硬化路的根基上，普遍辦妥具備前提的鄉鎮、建制村通客車等交通運輸決勝普遍建成小康社會目的工作。同時，以國家公路省際待貫通路段、瓶頸路以及抵邊、沿邊、扶貧公路為焦點，在西部地域繼續支持一批國家公路項目，推進公路聯網優化。還將百家樂籌碼繼續推動西部地域內河航道建設，實施西江航運干線擴能工程，推動瀾滄江航道建設等。
此外，積極支持新疆、甘肅、陜西等推動一帶一路境內交通通道項目建設。我們在通道建設項目將軍提升支持力度，逐步推進新疆形成西向交通樞紐，更好施展甘肅、陜西絲綢之路經濟帶主要通道、節點的作用；科學開導廣西北部灣碼頭建設與成長，為西部陸海新通道建設提供有力支撐。孫文劍稱。
在陳耀看來，大開放是機緣也是挑釁，西部地域要把這個詞章做好，要全方向斟酌去推動。除了補足交通、教育、文化、醫療等方面的短板，更核心的是開放主體的培養，要有安適大開放格局的意識、人才、行業、營商環境、系統機制等。
何曉勇以為，西部地域在推動制造業高質量成長中，需實施不同化的勉勵攙扶政策，打造比周圍國家更為優勝的成長環境，建議策劃做好西部地域制造業等行業布局，盡快校訂《西部地域勉勵類行業目次》，出臺加倍有效的惠企政策和可連續行業成長安排。同時，實施新一輪西部地域稅收優惠政策，完善企業所得稅、增值稅等政策，實施西部地域制造業企業加倍優惠的不同化稅率。此外，加大西部地域科技首創支持力度，加速配置建設和增加一批焦點試驗室、工程試驗室、企業專業中央等首創平臺，支持成長壯大優勢行業。（記者 王璐 于瑤）
