4月3日電通博娛樂城體驗 新銳C2C二手車電商趕集好車從北京“動身”后，在全國的擴張速度并未因“途徑陌生”而減速。趕集好車擔當人王曉宇透露，固然趕集好車3月中旬才剛剛進入南京、濟南、重慶等重點城市，但這些新開辟市場隨后一周內相繼開單，單月買賣總量已經過份了北京市場，上升勢頭迅猛。
趕集好車是由更技術的分類信息網站趕集網推出的汽車后O2O項目，致力于打造業內最技術、最貼心的二手車買賣服務。趕集好車技術團隊全程跟蹤，為買家提供放心車源和買賣保障。
趕集網CEO楊浩涌表示，在快速起步后，趕集好車已經初步奠定了在C2C二手車行業的領先優勢。
楊浩涌以為，趕集好車依附“四輪驅動”，與其他伴同比擬競爭優勢極度明顯。 據他辯白，“四輪驅動”之一是資源驅動。趕集網為趕集好車業務發展預備了1億美元，并且這方面的投入將不設上限。其次是流量驅動。趕集網作為更技術的分類信息網站，二手車信息流量位于全國第一梯隊，這是趕集好車得天獨厚的優勢。 再次是生態鏈驅動。趕集好車但願和實力過硬的技術服務商合作，打造二手車買賣生態鏈，為客戶提供更好的服務。現在，趕集好車已與北銀消費金融、卡拉丁和通博娛樂城註冊送彩金寶固質保三家公司展開合作，合作范圍涉及汽車金融、保養和質保領域。最后是執行力驅動。作為一家業務蓋住370座城市的公司，趕集網擁有豐富的區域控制經驗，也有較強的人才儲備，這是趕集好車能趕快向全國擴張的底氣所在。
跟著趕集好車的發力，中國個人二手車市場的原有格局正在被打破。
個人二手車市場是一個代表的“檸檬市場”：買家在信息不對稱的場合下傾向于更便宜的標的，但這些車往往疑問較多，賣家在賣車時卻不愿言明，導致了“劣幣驅除良幣”現象的出現。在趕集好車之前，固然已有其他公司在個人二手車市場進行了嘗試，但由于種種理由，一直未能變更“檸檬市場”的近況。
趕集好車項目于上年11月上線后，在北京進行了試點，依據消費者的需求進行創造：它采用C2C網絡買賣模式，實現交易兩方直接在平臺上的買賣。為了構建交易兩方的信任，趕集好車對車源進行了嚴格的限制，制定平臺上賣方的車只能是6年10萬公里以內的個人二手車通博娛樂城註冊步驟。
汽車流暢專家以為，這種過程透徹的模式讓車主直接把車賣給個人買家，打消了黃牛、4S店等中間環節，節儉出的費用則讓利給了交易兩方，提高了買賣的效率。數據顯示，趕集好車在北京上線僅四個月的時間，就已經成為當地C2C二手車市場的領頭羊，單月環通博娛樂城如何註冊比增長過份300%。
在3月份完工擴張后，趕集好車的業務版圖已經勝利地從華北市場擴展到華東、東北和西南市場。依據趕集好車此前的安排通博娛樂城註冊送體驗金，本年其業務將蓋住全國60座重點城市。
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2024-10-31
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