濟南市市中區人民法院通過官方微博發表信息，滴滴專車司機告狀濟南客運控制中央一案，將在下月15日上午9點公然開庭審理。這起案件或將成通博娛樂城會員活動為第一因由專車而觸發的維權訴訟。
本年1月，採用滴滴專車軟件在濟南通博娛樂城活動介紹西客站送客的陳先生，被濟南客運中央的執法人員認定為非法運通博娛樂城專屬活動營，罰款兩萬。陳先生向濟南市市中區人民法院遞交了告狀狀，要求濟南客運控制中央撤消處罰。
1月7日上午，濟南市民陳先生搶到一單從八一銀座到濟南西站的專車約車單，被客管中央執法人員查住，車輛被暫扣。2月11日，聽證會舉行。不久，陳先生接收了處罰決意書，其行為被認定為構成非法運營，罰款20240元。
陳先生：1月7日他們查扣我的車子，他們認定我是非法運營，我覺得自己不存在非法運營的疑問，所以申請了開聽證會，在聽證會上他給我的證據也不夠充分，于是以個人的名義，針對他們行政處罰當中認定的一些疑問，提起了訴訟，跟滴滴專車沒有關系。
陳先生坦承，車輛的確是自己的私人車，也沒有營運允許。但這依然不足以證明，那時的行為構成非法營運。
陳先生：車子是我自己的私人車，我沒有去賺錢，沒有去營運，他們給我出示的證據便是一段視頻，這段視頻中他們所謂的乘客，前面的口供和后面的口供是矛盾的，而且沒有金額的認定。乘客說要趕火車，客管中通博娛樂城優惠說明央執法人員說不會延誤乘客太長時間的，只要配合。然后乘客才說我是用專車軟件打車過來的。
：那這個乘客是您車上的這個乘客嗎？
陳先生：他們所謂的乘客，是在我車上的。
至于那時車輛被查扣的一些詳情，陳先生表示，現在不便回應。
《山東商報》的中表示，陳先生是2024年12月1日解決的掛靠手續，之后在專車公司進行訓練、等候賬號，前后總共花了一個禮拜的時間就正式以專車司機的地位上路了。在2024年1月7日被查處前，他共接過100多單，收入3000多元。
《山東商報》援引陳先生的說法，還原了當天的事發途經：1月7日上午8點多陳先生接了個預約單，說要在11點左右到濟南西客站。到了預約時間，陳先生從八一銀座拉上了一男一女兩位乘客去目的地。達到目的地幫乘客拿東西時，突兀圍過來一群客運控制中央的執法人員，問他是不是採用打車軟件過來的。那時陳先生怕找事就說不是，乘客也配合說是朋友。執法人員以讓乘客配合查訪為由，一直反復查問兩人，后來乘客固然承認了，但那時并沒有付款。再后來運管中央的人拔走了陳先生的鑰匙，讓陳先生下車配合查訪，在開了一張暫扣單之后，開走了陳先生的車子。兩天后，陳先生接收了這兩位乘客的車費。
對于這場即將到來的訴訟，濟南市交通局的一位擔當人堅稱，執法活動有法可依，執法過程也不存在疑問。
濟南市交通局的一位擔當人：這是很正常的一個事件，各個城市都是一樣的，不光是我們濟南在查處私人車從事專車營運，別的城市都是一樣的。具體執法的過程，通博娛樂城會員優惠我們現場都有錄像，而且他要求聽證的時候，我們現場也給他播放了那個錄像。
關于那時執法活動的詳細場合，這位擔當人也表示，現在不便回應。
擔當人：由於目前還沒有接收法院的正式告訴，所以還無知道要從哪些方面進行應訴，所以目前一些疑問還不好說。
濟南市市中區法院的一位擔當人證實，對陳先生告狀濟南客運控制中央一案，法院已經于前天正式立案。
濟南市市中區法院的一位擔當人：有個當事人採用嘀嘀專車軟件，被城市客運控制中央處罰了，他對這個處罰決意不服，要求撤銷這個處罰決意。
市中區法院的這位擔當人稱，暫定下月15日開庭的這起案件，將全程公然審理。
濟南市市中區法院的一位擔當人：專車服務是一種對照新型的服務方式，這種方式究竟合不正當，社會上存在差異的熟悉。這個案子社會關注度對照高，我們決意把這個案子全程公然透徹地進行審理。案子的所有的信息，都會在我們微博上及時地向社會公然。
從南京出租車罷運，到上海查處專車，再到山西太原專車司機與執法人員發作肢體沖突，從上年開始，圍繞專車產生的紛飛爭爭就從來沒有斷過。過去的一年，專車在磕磕絆絆中獲得了認可并趕快占領了市場。這時期交通主管部分連續不斷發聲，一方面勉勵專車創造，另一方面又不准私人車上路運營的制定。
由于執法行為與強烈的市場需求之間矛盾頗深，加上相關律例滯后，執法者在查處時尺度不一且容易滋生尋租行為，因此各地的執法查處行動飽受詬病。如何化解這種矛盾？做為控制者，其控制的動身點應該是安適社會需求、辦理社會疑問，而不是抱著陳舊的控制思維和控制律例，簡樸套在新事物頭上。跟著社會連續不斷先進，陳規必定會被專業和市場剔除，適時改動法律才能讓監管符合市場要求。
