資鐵路營業總里程達132萬公里
公路總里程達485萬公里
民航固定期限航班百家樂 幸運六航線達4945條
國家統計局13日發行了新中國成立70周年經濟社會成長功績系列匯報之十六。匯報顯示，新中國成立以來，交通運輸革新歷程不停加百家樂遊藝場快，交通運輸領域發作了古史性變動，我國由交通大國逐步向交通強國邁進。
新中國成立之初，交通運輸面孔十分落后。全國鐵路總里程僅22萬公里。公路里程僅81萬公里，沒有一條高速公路。內河航道74萬公里，此中品級航道僅24萬公里。民航航線里程11萬公里，只有12條航線。
從新中國成立到革新開放前的近30年，交通運輸作為國民經濟的先導性領域，在執政機構政策和資本支持下，根基設施建設力度逐步加大，贏得階段性成效。但是，交通運輸供應滯后于需要增長，成為制約國民經濟成長的瓶頸之一。
革新開放譜寫經濟成長新篇章，交通運輸步入成長快車道。跟著革新開放力度加大，交通根基設施建設加快推動，極大緩解了社會經濟成長和人們資源生涯不停升級對交通運輸成長的需要。
黨的十八大以來，今世綜合交通運輸體系建設進入新階段。全國交通運輸產業策劃推動根基設施沙龍 百 家 樂 代理網絡化布局，鐵路、公路、水運、民航根基設施建設補短板、強筋骨，五縱五橫綜合運輸大通道根本貫通，交通運輸辦事保障本事明顯增加，國民經濟自動脈作用日益展現。這一階段，交通運輸成長實現由總體緩解向根本安適的階段性轉變，為國民經濟連續猛進提供了強有力支撐，我國也由交通大國逐步向交通強國邁進。
數據顯示，到2賭 百 家 樂018年終，全國鐵路營業總里程到達132萬公里，較1949年增長5倍，年均增長26。全國高鐵營業總里程3萬公里，是2008年的445倍，年均增長462，高鐵營業里程過份世界高鐵總里程的三分之二，居世界第一位。全國公路總里程到達485萬公里，是1949年的600倍，年均增長61。農村公路里程到達404萬公里，通硬化路鄉鎮和建制村差別到達996和995。高速公路總里程143萬公里，年均增長258，總里程居世界第一位。民航面孔煥然一新，固定期限航班航線總條數達4945條，是1950年的百家樂 英文4121倍，年均增長93。
此外，13日發行的匯報還介紹了新中國成立70年來郵政業、通訊業成長功績。（記者 林火燦）
