近日，《經濟參考報》記者從中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱國鐵集團）獲悉，國鐵集團近日出臺《新時代交通強國鐵路先行安排綱要》（以下簡稱《安排綱要》），領會了中國鐵路前程15年以及30年的成長藍圖。15年后，中國高鐵里程將翻倍，50萬人口以上都會高鐵通達；全國1、2、3小時高鐵出行圈和全國1、2、3天快貨物流圈普遍形成，智能高鐵率先建成。
數據顯示，我國鐵路網對20萬以上人口都會的蓋住由2012年的94擴張到2019年的98，高鐵網對50萬人口以上都會的蓋住由2012年的28擴張到2019年的86，香港進入了全國高鐵網，除拉薩外的所有省會都會均已通高鐵。京津冀、長三角等都會群內2小時暢行；北京、上海等大都會間實現1000公里4小時通達、2000公里8小時通達。截至本年7月底，我國鐵路營業里程達14.14萬公里，規模居世界第二，此中高鐵里程3.6萬公里，居世界第一。
《安排綱要》提出，到2035年，中國將建成國際領先的今世化鐵路強國，今世化鐵路網率先建成。全國鐵路網20萬公里擺佈，此中高鐵7萬公里擺佈。20萬人口以上都會實現鐵路蓋住，此中50萬人口以上都會高鐵通百 家 樂 機械 手臂 是否 可以 作弊達。到2050年，將普遍建成更高程度的今世化鐵路強國，建成加倍發財完善的今世化鐵路網。
環繞這個戰略目的，我們將以‘三張網+今世樞紐體系’為焦點，打造世界一流的鐵路設施網絡。國鐵集團成長和革新部副主任丁亮介紹說。
據了解，一是構建今世高效的高速鐵路網，實現省會都會和50萬人口以上都會高鐵通達，相鄰區域省會間根本實現3小時高鐵圈。二是形成蓋住廣泛的普速鐵路百家樂 預測 app網，連結20萬人口以上都會、物質富集區、貨物重要集散地、重百家樂 概率要碼頭及口岸，根本蓋住縣級以上行政區。三是成長快捷混合的城際市域（郊）鐵路網，形成都會群內2小時城際交通圈，都市圈、特大及超大都會1小時市域通勤圈，打造軌道上的都會群和都市圈。四是構筑一體銜接的今世綜合樞紐。
在打造今世化鐵路網的同時，鐵路自主首創本事和行業鏈今世化程度也將普遍增加，實現要害核心專業裝備自主可控、進步實用，到2035年智能高鐵率先建成，聰明鐵路加速實現。《安排綱要》還提出，自主研發新型智能列控體制。新型智能列控體制將應用北斗衛星導航專業、5G通訊專業等構成空天地一體化的列控體制。
據國鐵集團機輛部副主任吳國棟介紹，截至目前，我國動車組保有量已達3600多組，此中再起號動車組約690組，占世界高速列車總保有量的各半以上，比其他國家的總數還要多。（記者 百家樂機械手臂作弊王璐）
