中國汽車工業協會最新數據顯示，5月，我國新能源汽車延續快速增長態勢，市場占有率進一步增加，當月產銷差別辦妥71.3萬輛和71.7萬輛，同比差別增長53%和60.2%，市場占有率到達30.1%。業內人士指出，在關連政策及其他利好因素支持下，新能源汽車花費潛力將進一步開釋。
依據中汽協數據，在新能源汽車重要品種中，與上月比擬，純電動、插電式融合動力和燃料電池三大類新能源汽車產銷均呈差異水平增長；與去年同期比擬，三大類汽車產銷均呈快速增長。
值得注目的是，頭部品牌的優勢更為顯著。數據顯示，比亞迪銷量繼續在高基數上保持高增速，1-5月累計銷量過份100萬輛，同比增長97.7%。夢想、廣汽和一汽新能源汽車1-5月銷量同比增速均過份一倍。
最近我們銷量最好的車型以運動型多用處汽車（SUV）為典型。暑期將至，試駕客流有較為顯著的增加。蔚來北京某門店販售人員通知記者。記者看到，一輛呈現車輛經常有多位客戶列隊體會，客群以家庭為主。
夢想門店販售人員也說，最近夢想旗下增程式新能源汽車銷量增長迅猛，盡管北京地域沒有購車補貼，仍然吸收了不少花費者前來訊問。
從新能源汽車的市場整體場合來看，我國新能源汽車行業增長動力仍然十分強勁，除了原有新能源車企，不少傳統車企也在加力推動混動車型等新能源汽車市場的開闢。續航等專業先進和市場整體價錢顯著降落，對于花費者具有較強的吸收力。中汽協副秘書長陳士華表明，從市場占有率來看，1-5月份，前10名的企業集團的銷量合計249.8萬輛，同比增長62.8%，占新能源汽通博車銷量比重85%。新能源汽車已經靠攏傳統汽車產物，市場份額向頭部企業會合，市場格局變動較大。
值得留心的是，政策舉措的加持也在為新能源車市場提供新動能。此前的國務院常務會議要求，要延續和優化新能源汽車車輛置辦稅減免政策，構建高質量充電根基設施體系，進一步不亂市場預期、優化花費環境，更大開釋新能源汽車花費潛力。
另有，不久前，商業部提出將交融2023花費提振年任務規劃，策劃開展百城聯動汽車節和千縣萬鎮新能源汽車花費季事件。場所上，蘇州為進一步增進汽車花費，舉行購車補貼事件，10萬元（含）至30萬元以內的，購車并考查通過后賜與一次性3000元數字人民幣補貼，30萬元（含）以上的，購車并考查通過后賜與一次性5000元數字人民幣補貼。成都也在此前上線汽車花費獎勵事件，資本規模1億元，考查通過的花費者可牟取8000元/人現金獎勵，共計12500個名額。
與補貼政策比擬，車輛置辦稅減免政通 博 老虎機策直接減低花費者繳稅累贅，勉勵花費、率領花通博娛樂城費的功效更為突出。乘聯會秘書長崔東樹表明。北方工業大學傳授紀雪洪在承受記者采訪時說，預測我國將繼續堅持支持新能源汽車行業成長，2022年減免了近千億元的置辦稅，前程關連政策對于行業成長具有龐大的支撐作用。
在促花費政策推進下，最近車展等線下事件普遍活潑市場氛圍并將加快聚攏人氣。崔東樹說：跟著乘用車市場進入半年收官期，車企勤奮沖刺銷量的意愿仍較強，因此6月仍是產銷環比走勢較好的月份。
東莞證券研報以為，下半年內地新能源車市將由傳統淡季向旺季遷移，新能源汽車補貼退出陰礙將逐步趨弱，通博優惠國家花費刺激政策有望繼續加碼。下半年新能源汽車的需要預期復蘇，銷量將好于上半年。預測2023年全年內地新能源汽車銷量有望達900萬輛，同比增速為31%。
在經濟覆原好轉、政策效應連續開釋等因素共同作用下，工業重要生產需要指標同比增速回升顯著，經濟運行延續覆原向好態勢，積極因素累積增多。陳士華說，也要看到，我國汽車市場仍處于慢慢覆原階段，需求進一步覆原和擴張需要，綜通博不出款合施策加速開釋花費潛力，推進產業平穩增長。（記者 袁小康）
