中國鐵路總公司2日召開任務會議，領會了2019年鐵路重要任務目的：運輸方面，國家鐵路辦妥旅行者發送量3535億人次、同比增長7，貨物發送量336歐 博 評價8億噸、同比增長66；投資方面，全國鐵路固定財產投資維持強度規模，確保投產新線6800公里，此中高鐵3200公里。
中國鐵路總公司黨組書記、總經理陸東福表明，2019年，鐵路總公司將深入實施貨運增量舉動、客運提質方案、再起號品牌戰略3壯舉措，連機械 手臂 百 家 樂 技巧續增加鐵路運輸辦事和經營控制程度。
深入推動貨運增量舉動。繼續加大西煤東運、北煤南運力度，全心包辦碼頭疏港物資公轉鐵運量，強力成長集裝箱多式聯運業務，實現全年貨運增量25億噸，集裝箱、商品汽車和冷鏈物流運量同比增幅差別到達15、10、10以上。
深入落實客運提質方案。增強站車一體化控制，打造全國鐵路市場研發、客票販售和旅行者辦事三大中央。推進一日一圖常態化，開闢以再起號為帶領的系列化客運新產物。
深入實施再起號品牌戰略。連續擴張再起號開行規模和蓋住范圍。到2019年底，投入運用的再起號到達850組。加大時速350公里、250公里、200公里、160公里再起號系列產物研發和行業化運用力度。
川藏鐵路有望在2019年三季度末具備開工建設前提。中國鐵百家樂 四珠路路總公司將高出發點、高尺度、高質量推動川藏鐵路安排建設，增強勘察設計結構任務，加大環保、地盤、地震等專題研討和前期任務力度，確保全線可研在2019年二季度辦妥，并在三季度報批。同步深入展開焦點管理性工程初步設計，力爭在2019年三季度末具備開工建設前提。陸東福揭露。
股份制改建方面，鐵路總公司將提出股份制改建體制建議計劃。進一步擴張優質存量財產債轉股、股權資金上市融資和吸收增量資金直接投資比重，切實減低財產欠債率；通過多層次、多渠道的股份制改建，理順控股投資公司與資金運營公司的權責與控制關系；試探多元投資、股權監管與技術化經營控制優勢配合互補、優化資金經營效率效益的實現格式，加強國鐵資金的陰礙力和管理力。
2019年，中國鐵路總公司將強化鐵路科技首創，鞏固擴張中國高鐵專業領先優勢。連續推動再起號系列化動車組研制和實驗評估，加速智能型再起號動車組研發進度，知足北京冬奧會運輸需要。連續深化高鐵智能建造、智能裝備、智能運營等要害核心專業攻關，構建蓋住核心專業、要害裝備、集成利用與尺度規范的系列成績體系和成套解決計劃。強力推動帶領性要害專業攻關，著力打造新一代高速動車line 百 家 樂組平臺，研發百 家 樂 訣竅更安全、更環保、更節能的新一代再起號。（記者 王軼辰）
