交通運輸是興國之器、強國之基。十三五期間，我國高速鐵路、都會軌道交通里程翻了一番，高速公路里程、高鐵運營里程、萬噸級港口泊位數目等均居世界第一，快遞業務量翻了兩番，再起號、C919大飛機等大國重器投產運營，中國路、中國橋、中國港、中國高鐵成為亮麗的中國手刺。
2021年是十四五安排開局之年，也是加速建設交通強國的開局之年。《國民經濟和社會成長第十四個五年安排和2035年前景目的綱要(草案)》(拉霸 老虎機以下簡稱《綱要草案》)中專門提出要加速建設交通強國。本年的《執政機構任務匯報》中提出的多項任務對交通運輸業也提出領會要求。
《綱要草案》是我國開啟普遍建設社會主義今世化國家新征程的宏偉藍圖，一系列新思路、新配置讓人倍感昂揚和暖和。多位典型委員和專家一致以為，我國正在用規模龐大、內暢外聯的綜合交通運輸體系辦事支撐世界第二大經濟體的運轉，抖擻開啟加速建設交通強國的新征程，將繼續為我國經濟高質量成長保駕護航。
加速建設交通強國駛入快車道
為普遍建設社會主義今世化國家當好先行者
十三五期間是交通根基設施成長、辦事程度提高和轉型成長的黃金期間。交通運輸部黨組書記楊傳堂用了三大步來概括時期交通運輸的龐大先進。
我國交通運輸在大的根基上向強邁進了一大步。這5年，吃角子老虎機線上以重大標志性工程項目建設為典型，跨海橋隧、深水航道、高速鐵路建設的成套專業等都已經躋出身界前列。
我國交通運輸在有的根基上向好邁進了一大步。目前，高鐵蓋住近95的百萬以上人口都會，高速公路蓋住近100的20萬以上人口都會，民航機場蓋住92的地級澳門 老虎機 攻略行政區，全國鄉鎮快遞網點蓋住率達98，村村實現直接通郵。
我國交通運輸在根本安適的根基上向適度超前邁進了一大步。港珠澳大橋建成通車有力支撐了粵港澳大灣區建設；依托長江黃金水道打造的綜合立體交通走廊有力支撐了長江經濟帶成長；六廊六路多國多港的根基設施互聯互通，為一帶一路建設提供了有力支撐。
可以看出，我國交通運輸成長的三大步，有力支撐了國家綜合實力大幅躍升。
《綱要草案》提出，十四五期間要加速建設交通強國，完善綜合運輸大通道、綜合交通樞紐和物流網絡，加速都會群和都市圈軌道交通網絡化，提高農村和邊田地區交通通達深度。
全國政協委員、交通運輸部科學研討院副院長兼總工程師王進步表明，為今后15年乃至30年加速建設交通強國開好局、起好步，就要完善機制，強化協力，講究高下聯動，推進各類交通根基設施策劃安排、協力建設。
《安排綱要》提出加速建設交通強國，意味著建設交通強國的步伐駛入了快車道。交通運輸部控制干部學院成長研討中央主任、傳授張柱庭承受人民網記者采訪時表明，《執政機構任務匯報》布置2021年的八項焦點任務，都與交通運輸息息關連，這與交通運輸業的經濟社會成長根基性身份和作用是分不開的。
交通運輸部將依照高質量成長要求，著力打造世界一流的今世化綜合交通體系，加速建設人民快意、保障有力、世界前列的交通強國，為普遍建設社會主義今世化國家當好先行者。交通運輸部有關擔當人說。
成長藍圖已繪就
深化革新發憤更大市場主體活力
經濟要成長，交通須先行。《執政機構任務匯報》提出，深入推動焦點領域革新，用革新設法推進減低企業生產經營本錢，才幹更大發憤市場主體活力。此中，多項焦點領域革新均與交通運輸產業有關。
例如：推動能源、交通、電信等根基性產業革新，提高辦事效率，減低收費程度。普遍推銷高速公路不同化收費，斷然整治妨礙貨車通行的途徑限高限寬設施和查驗卡點。中止碼頭建設費，將民航成長基金航空公司征收尺度減低20。
何必會提到這幾項具體任務？張柱庭表明，一方面是對前幾年獨特是上年交通作為經濟成長根基性產業，推出的一系列革新贏得成效的肯定；另一方面也是對這幾項任務提出更高要求。例如高速公路不同化收費在部門省、時段、路段試點根基上要普遍推銷；整治妨礙貨車通行的途徑限高限寬設施和查slot 機台驗卡點，要從部分開展上升到執政機構開展層面，以表白立場的斷然。
前不久發行的《國家綜合立體交通網安排綱要》與《交通強國建設綱要》共同描寫出了我國前程交通成長的宏偉藍圖，構建出一張方便順暢、經濟高效、綠色集約、智能進步、安全可信的今世化高質量國家綜合立體交通網。
《綱要草案》對《國家綜合立體交通網安排綱要》是很好的支撐。全國政協委員、交通運輸部原安全總監成平表明，不論是策劃傳統根基設施和新型根基設施建設、加速數字化建設，還是推動村莊振興、城鄉混合成長，壯大都會群、都市圈，優化區域經濟布局等內容，都對《國家綜合立體交通網安排綱要》的落實提出了現實需要。
實施一批交通重大工程項目
通暢輪迴、扭住擴張內需戰略基點
堅定擴張內需這個戰略基點，充裕發掘內地市場潛力繼續支持增進區域調和成長的重大工程。《執政機構任務匯報》提出，推動兩新一重建設，實施一批交通、能源、水利等重大工程項目，建設信息網絡等新型根基設施，成長今世物流體系。
本年1月19日，國家發改委政研室主任袁達在報導發行會上表明，十四五時期，我國將實施川藏鐵路、西部陸海新通道等重大工程，積極推進焦點都會群、都市圈城際鐵路、市域市郊鐵路和高級級公路建設，增強樞紐機場和中西部支線機場建設。在3月8日召開的國新辦報導發行會上，國家成長革新委副主任寧吉喆表明，本年還將加速推動兩新一重建設，出臺十四五新型根基設施建設安排，強力成長數字經濟，拓展5G利用，加速工業互聯網、數據中央等。
寧吉喆也提出，本年將規劃場所執政機構專項債券365萬億元，精確用于交通、能源、農林水利、生態環保、社會事業、物流、市老虎機 破解程式政和行業園區根基設施等領域有一定收益的根基設施和公眾辦事項目，推進有效投資。張柱庭指出，鐵公基這些交通工程建設除了其根基性身份外，其行業的動員性作用與新基建、新型城鎮化建設互為表里的關系加倍清楚。獨特是上年在疫情陰礙下，交通工程建設最早開工，對擴張內需起到積極作用。
農村公路連結著農村生產和花費的兩邊，是辦事三農任務的主要根基設施，是通暢內輪迴、扭住擴張內需戰略基點的主要載體。
推進農村公路與行業混合成長，是由已往純真建設和辦事行業成長的模式，向帶領動員行業成長并以流暢輪迴收益反哺農村公路建設轉變。全國人大典型、西南交通大學交通運輸與物流學院傳授羅霞本年帶來的關于成長農村公路路衍經濟的議案，正是為了助力村莊振興。她表明，今后將連續注目農村公路成長，積極建言獻策。
