貨運量同比增長5%；高速公路小客車出行量、營業性客運量同比增速均在25%以上；交通固定財產投資同比增長13.3%……本年一季度交通運輸經濟運行正加速覆原增長，從貨運量、公共出行、碼頭生產、交通投資等多個指標來看，都維持了良好開局。
《經濟參考報》記者了解到，跟著今后五年加速建設交通強國施工圖的落地，今世化綜合交通根基設施建設舉動將實施，一批重大工程建設加速推動，交通有效投資有望連續擴張，本年多個省份預期交通投資規模均過份3000億元。
交通經濟運行加速覆原增長
近日，陪伴著一聲汽笛通博出金長鳴，滿載著陜西當地生產的比亞迪新能源汽車的中歐班列從西安國際港站緩緩駛出，一路向西開往烏茲別克斯坦首都塔什干，這標志著陜西首趟中歐班列新能源汽車出口專列順利開行。
來自交通運輸部信息顯示，一季度辦妥貨運量118.7億噸，同比增長5%。此中鐵路、公路、水路貨運量差別辦妥12.6億噸、85.7億噸、20.4億噸，同比差別增長3.2%、5.2%和5.4%。民航辦妥貨運量149萬噸。郵政快遞業務量辦妥269億件，同比增長11%。
從碼頭生產來看，一季度辦妥碼頭貨物吞吐量38.5億噸，同比增長6.2%，此中內貿吞吐量增長5.4%，外貿吞吐量增長7.8%。辦妥集裝箱吞吐量6973萬標箱，同比增長3.5%。
貨暢其行，人暢其流。在貨運量整體展示向好態勢的同時，公共出行也顯著通博娛樂城評價覆原。
這從一組數據可以看出：一季度高速公路9座及以下小客車出行量、營業性客運量實現較快增長，同比增速均在25%以上；一季度辦妥全國都會客運量209億人次，規模與上年同期根本持平。
當前路上的車越來越多，社會人員流動量大幅度增長，流動的中國充實活力。 交通運輸部綜合安排司副司長蘇杰在27日的報導發行會上表明，本年一季度交通運輸經濟運行正在加速覆原增長，總體實現良好開局，既有質的有效通博娛樂城現金板增加，也有量的合乎邏輯增長。
重大項目牽引投資高位運行
交通根基設施具有投資規模大、落地收效快、綜合效益好、動員作用強的特色，是適度超前開展根基設施投資，擴內需、穩增長、促就業的主要領域之一。
開導各地加大在建和新開工焦點公路項目策劃推動力度；加大政策性開闢性金融器具投資交通物流項目標配套融資支持力度；加速項目前期任務、碼頭深水岸線審批，推進項目應開通博娛樂盡開、能開快開……本年以來，交通運輸部精確施策、多措并舉，扎實推進交通運輸擴張有效投資各項工作。
據蘇杰介紹，各省級交通運輸主管部分也陸續訂定了年度投資目的工作，多個省份均預期交通投資規模過份3000億元，交通投資穩中有進。
值得留心的是，重大交通項目單體投資多、社會陰礙大、動員作用強，在區域經濟成長中具有主要牽引作用。
川藏鐵路、廣東黃茅海跨海通道、新疆烏尉高速天山成功地道、西部陸海新通道平陸運河、長沙黃花機場改擴建等項目加速推動，滬武高速江蘇太倉至常州段改擴建工程、海南洋浦區域國際集裝箱樞紐港擴建工程、福州港江陰港區主動化港口工程等項目順利開工，當前一大量交通重大項目正有序推動。
交通運輸部數據顯示，一季度交通固定財產投資高位運行，辦妥7205億元，同比增長13.3%，此中鐵路辦妥投資1136億元，同比增長6.7%；公路水路辦妥投資5889億元，同比增長15%；民航辦妥投資180億元，同比增長2.9%。
下一步，我們將在維持投資規模根基上，堅定辦事國家重大戰略實施，落實‘十四五’安排，進一步擴張交通有效投資，加速推動焦點項目審批和建設，增強對焦點項目跟蹤、調和、調度，科學有序推動項目實施，防范化解危害，在穩增長中切實施展交通投資的主要作用。 蘇杰揭露。
加速繪就建設交通強國施工圖
本年3月，交通運輸部會同國家鐵路局、中國民航局、國家郵政局、國鐵集團印發了《加速建設交通強國五年舉動方案（2023-2027年）》（以下簡稱《五年舉動方案》），對加速建設交通強國的5年目的工作作出配置規劃。
例如，一流設施方面，提出到通博娛樂城2027年綜合交通根基設施布局、組織、性能連續優化，體制集成程度有效增加，并提出了全國鐵路營業里程到達17萬公里擺佈，國家高速公路里程到達約13萬公里，平凡國道里程約27萬公里，國家高級級航道里程到達約1.9萬公里，民用頒證運輸機場數目約280個等定量指標。
蘇杰介紹說，《五年舉動方案》中提到要實施今世化綜合交通根基設施建設舉動，重要提出三方面工作，一是突出完善交通網，優化綜合交通根基設施布局、組織和性能。二是突出樞紐建設，優化交通根基設施體制集成。三是突出交通重大工程，推動交通根基設施重大工程建設。
從具體的布局來看，將加速建設京津冀、長三角、粵港澳大灣區、成渝地域雙城經濟圈等國際性綜合交通樞紐集群以及20個擺佈國際性樞紐都會、80個擺佈全國性樞紐都會；建設一批綜合客運樞紐，新建焦點樞紐換乘間隔管理在300米以內，樞紐機場軌道交通接入率過份80%；深入實施國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈，支持一批綜合貨運樞紐及集疏運體系項目建設；根本建成5個環球性國際郵政快遞樞紐集群。
在重大工程方面，則將調和推動沿江、沿海高鐵缺失段等鐵路建設；實施京滬、京港澳等國家高速公路主線擴容改建和國家公路省際瓶頸路段通暢工程；加速推動洋山港區小洋山北側集裝箱港口、平陸運河等建設；實施廣州、西安等國際航空樞紐機場和太原、福州等區域樞紐機場改擴建工程，建設呼和浩特、廈門、大連新機場；建設和改建南京、南昌等郵件處置中央和國際郵件交換局（互換站）。
轉自：經濟參考網
