單程不到3小時，當天就能往返，太便捷了！2月4日，農歷小年，家住沈陽、在京做生意的李先生上午9點59分從北京朝陽站上高鐵，到家吃了兩頓團聚飯，當晚又乘高鐵返京。1月22日京哈高鐵的貫通，讓東北地域迎來進出關的最快高鐵通道，也將沈陽至北京的通行時間縮老虎機 破解程式減了1個小時。
習近平總書記指出：一個流動的中國，充實了繁華成長的活力。效率更高、辦事更優、抉擇更多元……十三五期間，交通運輸體系不停完善、辦事質量連續提高，讓億萬黎民出行更順暢，實現了從走得了到走得好的轉變。
——交通大動脈更通暢，出行越來越快捷。
公路加速貫通，說走就走成現實。
草原叢林、沙漠戈壁、河道湖泊、高原冰山……從北京到新疆一路西行，不同種類天然風采一覽無余！2017年京新高速公路大通道的貫通，讓自駕游喜好者楊良國興奮不已：這些年，高速公路四通八達，旅游公路直達景點，沿線辦事區設施齊備、辦事到位，自駕游越來越火了。目前，我國公路通車里程約520萬公里，此中高速公路約161萬公里，居世界第一，蓋住近100的20萬以上人口都會。
高鐵蓋住更廣，一日千里不是夢。
首條穿越秦嶺的高速鐵路——西成高鐵開通，讓早晨吃西安肉夾饃、中午品成都擔擔面成為可能；銀川至西安高鐵建成，將寧夏初次融入全國高鐵網；京雄城際鐵路開通，使北京大興機場至雄安新區最快19分鐘可達……截至2020年底，我國高速鐵路運營里程達379萬公里，在十三五時期翻了近一番，穩居世界第一，已蓋住近95的百萬以上人口都會。鐵路客運量中，高速鐵路動車組蒙受的比例增至65以上。
航空成長提速，便民辦事更細心。
2019年9月16日，我國第五個海拔4000米以上的民用運輸機場——格薩爾機場在四川甘孜藏族自治州建成通航，將甘孜與成都的通行時間一下子收縮至1小時。北京大興國際機場、成都天府機場、青島新機場……十三五期間，我國新建續建機場43個，民航機場已蓋住92的地級行政區，旅行者吞吐量萬萬級機場達39個，航班正常率過份80。
交通運輸部有關擔當同志表明，十三五時期，以途徑運輸為根基，高鐵、民航為重要成長方位的出行辦事體系加倍完善，客運組織連續優化，中長間隔客流逐步從公路轉向高鐵和民航。
——城鄉客運程度再增加，出行越來越便捷。
終于盼來這一天！2020年12月26日，山西首條地鐵線路——太原地鐵2號線一期開通運營，市民王波很高興：地鐵貫通都會南北，為上班族提供了準時準點的出行保障，還能緩解交通擁堵，期望其他線路陸續開通！十三五期間，我國都會軌道交通運營里程增至75455公里，5年翻了一番。公交都市建設也扎實推動，百萬以上人口都會建成區公交站點500米蓋住率靠攏100。
離別晴天一身土、雨天一身泥，迎來出門水泥路、抬腳上客老虎機 開發車，不少農村黎民的出行困難在十三五期間得到有力緩解。
村里通了班車，到鎮里送小孩上學、趕集都不愁了，還能常常捎些山貨出去賣。上年陜西渭南市華州區扶貧客運班線的開通，變更了下李村村民馬軍剛的生涯：當天就能往返縣城！
2020年9月，我國提前實現具備前提的鄉鎮和建制村100通硬化路、100通客車的兩通目的，讓城鄉間連結更親密、往來更暢通。
——新專業新業態不停涌現，出行越來越聰明。
您的托運行李已達到，請及時提取。春節前夜，旅行者劉可剛才從浙江義烏飛抵北京，就收到了南航公共號的提示信息，以前伺機很難知道托運行李的動態。此刻，旅行者對行李值機、裝機、中轉、達到等各節點場合都能了如指掌，放心了不少。
完美出行靠科技。想角子 老虎機 規則打車，不用在路邊等著，通過網約車平臺下單即可；出地鐵，不用一路徒步，舉起電話掃輛共享單車，最后一公里輕松可達……十三五期間，互聯網、物聯網等新專業在交通出行領域的加速利用，讓出行越來越暢快愜意——
看共享出行，網約車日訂單量過份2000萬單，共享單車日均採用量約4570萬人次，電子欄杆等規范停放專業逐步落地；
看公路，487個高速公路省界收費站全體中止，2億多ETC用戶盡享通暢行駛，車輛平均通行速度提高16，途徑客運省域聯網售票辦事加速推動，11個省份開展途徑客運電子客票辦事；
看鐵路，網絡購票在線選座、人臉辨別進站秒過、電話預訂特點餐食、異地購票全路通退水果盤機台通簽等辦事接連推出，讓鐵路旅行者搭上挪動互聯快車；
看民航，233個機場實現內地航班刷碼登機、無紙化出行，37家萬萬級機場內地旅行者自助值機比例達72，旅行者列隊時間大大減少……
本年春節，交通運輸全產業經驗了一場不同凡響的春運。不少群眾抉擇當場過年、錯峰出行，春運客流顯著減少。客流少了，任務一點都不可馬虎！春節時期，廣鐵集團廣州動車段消毒隊隊長吳瑩鋒與8位90后同事一起苦守崗位，每晚對次日上線的所有動車組列車進行當真消毒，疫情防控的弦咱可不可松！（記者 劉志強 陸婭楠 趙展慧）
