不斷加大交通強國建設力通博被抓度我國綜合立體交通網持續完善

　　近日，交通運輸部發行公報，從根基設施、運輸裝備、運輸辦事等方面介紹了2022年我國交通運通博優惠輸產業的成長場合。比年來，我國連續加大交通強國建設力度，不停完善交通運輸體系，提高交通運輸辦事質量。

　　已往一年，我國交通路網建設有什麼新進展？貨運物流運行保障和交通投資場合如何？記者約請有關專家進行了解讀。

　　近日，交通運輸部對外發行《2022年交通運輸產業成長統計公報》。《公報》顯示，已往一年，加速建設交通強國贏得通博不出金明顯成果，交通網絡不停織密、運輸裝備迭代升級、運輸網絡有序運行、投資維持高位運行，為不亂宏觀經濟大盤提供了有力辦事保障。

　　加速編織三張交通網

　　截至上年末，全國高鐵和高速公路里程均居世界首位

　　交通根基設施建設具有投資規模大、落地收效快、綜合效通博出金益好、動員作用強等特色，是保民生促成長的主要措施，也是穩增長、擴就業的主要領域之一。上年以來，我國全心擴張交通有效投資，加速編織三張交通網，6軸7廊8通道國家綜合立體交通網主骨架空間格局根本形成。

　　快速交通網加速延長。2022年，全國新增高鐵里程2082公里、高速公路里程8181公里，年終里程差別到達4.2萬公里和17.7萬公里，均穩居世界首位，此中全國高鐵營業里程占比提高至27%以上。

　　交通運輸部科學研討院信息中央副主任周健表明，辦事品質高、運行速度快的高效率交通根基設施蓋住率不停提高，進一步拉近時空間隔，使人們的出行加倍方便高效，全國123出行交通圈（都市區1小時通勤、都會群2小時通達、全國重要都會3小時蓋住）正逐步從夢想照進現實。

　　干線交通網不停織密。截至2022年終，全國鐵路營業里程、國道里程差別達15.5萬公里和37.95萬公里，內河航道通航里程提升至12.8萬公里，交通網絡進一步織密，使得路網運行效率不停提高，辦事保障本事連續加強。

　　根基交通網加倍完善。截至2022年終，省道里程、農村公路里程差別到達39.36萬公里和453.14萬公里，支線鐵路、支線航道、通用航空加速成長，年終在冊控制的通用機場數目到達399個、比去年末提升29個。

　　蓋住空間大、通達水平深、惠及面廣的根基交通設施網絡進一步織牢，在‘結尾末梢’人民群眾出行、貨運物流辦事方面施展了主要的保障作用。周健說，以農村公路為例，2022年，農村公路里程提升6.54萬公里，此中鄉鎮通三級及以上公路比例到達84%，老少邊及脫貧地域公路建設有序推動，有效提高交通運輸均等化程通博體育度。

　　交通物流保通保暢成效明顯

　　營業性貨運量、碼頭貨物吞吐量、快遞業務量均顯著高于2019年全年規模

　　交通物流一頭連著生產，一頭系著花費，是維護人民群眾正常生產生涯秩序、增進行業鏈供給鏈不亂、辦事經濟社會成長的主要根基。上年以來，通過增強策劃調度、親密供需對接、做好跟蹤辦事，我國交通物流運行普遍覆原，焦點物資運輸通暢有序，為經濟社會成長提供了有力保障。

　　貨運物流規模維持高位。2022年全年辦妥營業性貨運量506.63億噸，辦妥碼頭貨物吞吐量156.85億噸，辦妥快遞業務量1105.8億件，均顯著高于2019年全年規模。

　　對外貨物運輸實現較快增長。中歐班列已通達歐洲25個國家200多個都會，全年開行量達1.6萬列，同比增長9%。西部陸海新通道班列發送貨物75.6萬尺度箱，增長18.5%。辦妥碼頭外貿集裝箱吞吐量1.74億尺度箱，增長5.4%。

　　運輸組織調換贏得積極成效。公轉鐵公轉水深入推動，鐵路、水路貨運量比2021年差別增長4.4%和3.8%，合計占營業性貨運量比重較去年提高1.8個百分點。加速成長多式聯運，碼頭集裝箱鐵水聯運量辦妥874.70萬尺度箱，增長16.0%。

　　本年以來，跟著經濟社會普遍覆原常態化運行，交通運輸產業繼續做好貨運物流供需對接和策劃調度，不停健全城鄉物流結尾配送辦事網絡，著力構建開放共享、蓋住環球、安全可信、保障有力的國際物流供給鏈，更好辦事經濟輪迴通暢。前5月，交通物流展示連續覆原成長態勢，公路貨運量、水路貨運量、碼頭貨物吞吐量同比差別增長8.2%、7.6%和7.9%，為推進經濟回升向好提供了有力保障。

　　交通投資維持高位運行

　　在3.85萬億元交通固定財產投資動員下，從走得了邁向走得好

　　以重大項目為牽引，上年以來，交通運輸部不停強化項目存儲、資本籌措和要素保障，全心擴張交通有效投資，適度超前開展交通根基設施建設，做好促投資穩增長各項任務。

　　數據顯示，2022年全年，我國辦妥交通固定財產投資3.85萬億元，增速達6.4%、比去年加速2.3個百分點，高出同期全社會固定財產投通 博 優惠資增速1.5個百分點，為穩住宏觀經濟大盤、維持經濟運行在合乎邏輯區間作出了積極功勞。

　　在3.85萬億元交通固定財產投資動員下，我國交通根基設施快速網、干線網、根基網加速編織，為人民群眾從‘走得了’向‘走得好’轉變提供了堅實的根基設施保障。周健說。

　　重大項目建設深入推動。川藏鐵路、深中通道、西部陸海新通道平陸運河、廣州港南沙港區四期港口等重大項目建設進展順利，方案總投資100億元及以上公路水路項目辦妥投資比去年提升849億元，對整個交通投資增量功勞率達36.5%。

　　四好農村路邁向高質量成長。發動新一輪農村公路建設和改建，全年新改造農村公路完工里程達19萬公里，農村公路辦妥投資4733億元，增速達15.6%，顯著高于其他領域。832個脫貧縣辦妥公路固定財產投資8273億元。

　　本年以來，交通運輸產業繼續勤奮施展交通投資的不亂器和壓艙石作用，通過強化資本和政策保障，加大項目前期任務和項目存儲力度，推進交通固定財產投資實現良好開局。

　　據介紹，下一步交通運輸部將對標《交通強國建設綱要》和《國家綜合立體交通網安排綱要》要求，積極擴張交通有效投資，以聯網補網強鏈為焦點，緊緊扭住重大項目這個支撐交通固定財產投資高位運行的牛鼻子，連續推動十四五安排102項重大工程中涉及交通的項目，加速6軸7廊8通道國家綜合立體交通網主骨架建設。（記者 韓鑫）

　　轉自：人民日報